中国航空运输业发展蓝皮书(2014)

2014-12-25

导读(代序)

    2013年,全球经济增速继续小幅回落,其中,发达国家增长动力略有增强,发展中国家困难增多;受限于种种主客观原因,国内经济下行压力逐步加大。在如此复杂的形势下,中国民航运输企业按照国务院和民航局统一部署,在保障飞行安全、保障航班正点率和提高消费者满意率等航空运输运行品质方面做了大量工作,采取一系列有效举措,稳中求进,安全形势稳定,运输生产稳步增长。
    回首2013年的中国航空运输业,主要体现出以下四个特点:
    一、国际航线经营有涨有落
    2013年,国际航线完成运输周转量210.68亿吨公里,比上年增长16.19亿吨公里,增长8.3%。增长率较高的航线主要是中美航线和中日航线。
    据国际货币基金组织2014年4月发布的《世界经济展望》,按照购买力平价法GDP汇总,2013年全球经济增长3.0%,比上年放缓0.2个百分点。其中,发达国家内部继续分化,美国继续温和复苏,进入持续复苏轨道;日本财政刺激起效,经济复苏加快;欧元区艰难摆脱衰退,但全年仍为负增长。而新兴国家,如印度、印尼、巴西、土耳其、南非等国,受制于内、外经济失衡及资本外流的冲击,经济发展较为困难。相关环境的变化直接影响中国航空运输企业相应国际航线的经营。
    二、国内航线平稳较快增长
    2013年,国内航线完成运输周转量461.05亿吨公里,比上年增加45.21亿吨公里,增长10.9%,其中港澳台航线完成14.23亿吨公里,比上年增加0.56亿吨公里,增长4.1%。上述业绩与国内整体经济环境息息相关。2013年,国内生产总值568845亿元,比上年增长7.7%。全年居民消费价格比上年上涨2.6%,固定资产投资成本上涨0.3%。全年全国公共财政收入129143亿元,比上年增长10.1%。截止到2013年末,国家外汇储备38213亿美元,比上年增长15.4%。这些因素为中国航空运输企业国内航线的经营奠定了经济基础。
    三、中国航空运输企业的运行品质不断提高
    2013年,中国航空运输企业在空域资源紧张、旅客运输量持续增加、运价水平持续下降的不利条件下,加大工作力度,使运行品质不断提高。
    在安全方面,中国航空运输企业继续实施持续安全发展战略,加大安全管理力度,安全形势平稳。全年未发生运输航空、空防、安全事故。虽发生事故征候302起,但是比上年降低45.5%,严重事故征候万时率为0.009,比上年降低51.2%。
    在保障航班正点率方面,中国航空运输企业在民航局统一协调下,与机场、空管等地面保障部门协同治理航班延误,全年执行航班278.0万班次,平均航班正常率为72.34%,但与上年相比略有降低。
    在旅客服务方面,中国航空运输企业根据旅客和货主需求不断提高服务水平,总体服务水准不断提高。全年受理航空消费者投诉2047件,虽然比上年略有增加,但相较于运输总量的增长,服务质量的改善依然值得肯定。
    四、中国航空运输业市场化改革步伐不断加快
    2013年,中国航空运输业市场化改革步伐不断加快,在放松价格管制、放松市场准入等方面均有进展。
    2013年10月9日,中国民航局联合国家发改委公布了《关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知》。其中明确规定对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度限制,航空公司可以基准价为基础,在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平,向最终放开上限迈出了有力的一步。
    分析上述特点可见,随着国民经济由高速增长逐步转变为中高速增长,航空运输市场需求的增长率亦将由超高速增长转变为高速、中高速增长。
    为了全面反映2013年我国航空运输业发展概况和发展特点,相对于2013年出版的蓝皮书,本版蓝皮书在深度和广度两个方面进行了完善。全书共由八章构成。第一章摘录了关于行业发展的领导重要讲话,并介绍了2013年发布的国家相关产业政策;第二到六章是蓝皮书的主体,其中,第二章重点分析了2013年中国航空运输业环境、航空客运重大事件和航空货运重大事件;第三章全面介绍了2013年国内诸多航空运输企业各具特色的发展状况;第四章从安全、经济效益、服务质量、节能减排四个角度分析我国航空运输企业的运行品质数据,并在同口径下与部分国外优秀航空运输企业进行了对比分析;第五章精要介绍了2013年我国航空运输企业在运行、营销和节能减排三个方面的技术创新所取得的成就;第六章描述了2013年我国航空运输保障单位(包括空域航路、机场、航油、信息系统、销售代理人以及教育科研等相关机构)的主要事件并进行了简要分析;第七章分别介绍了各地区航空运输业的发展概况;第八章则在前文总体分析的基础上,对影响2014—2015年中国民航发展的宏观环境进行分析与判断,从而对行业发展前景进行展望,并分析了投资方关心的航空运输业经营风险及可能的应对措施。另有三个附录:附录一是2013年航空运输业发展统计公报;附录二为综合交通运输发展分析,对国内铁路、公路、水运和管道运输的发展情况进行了介绍;附录三摘录了国际民航组织统计年报中有关世界各国航空运输周转量内容和国际航空运输协会公布的排名前50位会员航空公司的生产量等内容。

本书编委会

2014年9月

联系方式
1、中国民航出版社发行部 
北京市朝阳区光熙门北里31号楼  邮政编码:100028
电话:010-64290477
2、中国航空运输协会研究部
北京市东三环北路三号幸福大厦A座5层 邮政编码:100027
电话:010-84483306

目录

导读

第一章  关于行业发展的领导重要讲话和相关政策
    第一节  关于行业发展的领导重要讲话
    从战略上统筹谋划航空经济发展
    全面深化改革,确保持续安全努力提高民航发展质量
    第二节  2013年新发布的促进行业发展的相关政策
    关于加快飞机租赁业发展的意见
    关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知
第二章  航空运输发展
    第一节  中国航空运输业2013年度发展环境概述
    一、中国航空运输业发展的经济环境
    二、中国航空运输业发展的政策环境
    第二节  我国航空客运市场重要事件及分析
    一、高速铁路规模化经营使沿线民航受到影响
    二、国内外航空公司之间的竞争逐步转到二线城市
    三、国内航空公司探索具有中国特色的低成本航空运营模式
    四、国内主要城市陆续实施“72小时免签”政策
    第三节  我国航空货运市场重要事件及分析
    一、电子信息技术的发展带动航空货运业务模式的创新
    二、加快引入全货机,拓展多条国内外货运航线
    三、航空公司开展境内外中转业务,提高了货物中转能力
    四、特种货物运输能力极大提升,增强了航空货运企业的竞争实力
    五、货运代理人的不规范导致事故频发,快递业操作规范亟需加强
    六、高铁开通货物快运业务,对航空货运冲击力度加大
第三章  航空运输企业
    一、中国国际航空股份有限公司
    二、中国东方航空集团公司
    三、中国南方航空股份有限公司
    四、海南航空股份有限公司
    五、深圳航空有限责任公司
    六、厦门航空有限公司
    七、山东航空股份有限公司
    八、四川航空股份有限公司
    九、中国联合航空有限公司
    十、春秋航空股份有限公司
    十一、奥凯航空有限公司
    十二、成都航空有限公司
    十三、上海吉祥航空有限公司
    十四、大连航空有限责任公司
    十五、贵州航空有限公司
    十六、华夏航空有限公司
    十七、云南祥鹏航空有限责任公司
    十八、河北航空有限公司
    十九、中国国际货运航空有限公司
    二十、中国货运航空有限公司
    二十一、中国邮政航空有限公司
    二十二、顺丰航空有限公司
第四章  航空运营品质
    第一节  2013年航空安全分析
    第二节  2013年航空公司经济效益分析
    一、航空公司运输效率及效益
    二、2013年国内上市航空公司经济效益数据
    第三节  2013年航空公司服务质量分析
    一、2013年我国航空公司航班正常率统计
    二、2013年正式公布的国内航空公司投诉统计数据
    三、航空旅客服务质量调查
    第四节  2013年国内航空公司节能减排分析
    一、节能减排数据
    二、节能减排具体措施
第五章  行业新技术应用
    第一节  运行新技术
    一、飞行新技术
    二、地面服务新技术
    三、机务新技术
    第二节  营销新技术
    一、2013年营销新技术发展现状
    二、营销技术创新发展趋势
    第三节  节能减排新技术
    一、航空公司节能减排技术应用的总体情况
    二、航空公司节能减排新技术应用的分项评述
第六章  航空运输保障
    第一节  空域与空管保障
    一、国务院、民航局主要相关文件综述
    二、2013年空管部门保障航班正常化具体举措
    第二节  我国民用机场总体概况
    一、2013年我国民用机场概况
    二、2013年旅客吞吐量排名前十位的机场概况
    第三节  航空运输油料供应
    一、2013年国内外航油价格波动情况
    二、三大航空公司航油消耗
    第四节  计算机订座服务
    一、2013年世界主要GDS系统发展概况
    二、我国GDS的发展现状
    三、境外GDS进入我国民航市场的影响
    第五节  航空客货运输销售代理
    一、中国航协对代理人的管理
    二、代理业发展中的问题及原因分析
    三、加强并完善代理人转型发展阶段的管理
    第六节  民航人才科教系统基本状况
    一、我国民航人才科教2013年发展概况
    二、我国民航人才科教系统主要数据
    三、我国民航主要科教机构2013年工作简介
第七章  区域航空运输业发展概况
    一、华北地区
    二、东北地区
    三、华东地区
    四、中南地区
    五、西南地区
    六、西北地区
    七、新疆地区
第八章  行业发展展望
    第一节  发展前景分析
    一、政策环境的影响
    二、经济环境的影响
    三、社会环境的影响
    四、技术环境的影响
    五、发展方向及任务
    六、未来发展展望
    第二节  投资风险及应对策略
    一、主要经营风险
    二、航空公司的应对策略
    三、行业盈利预测分析
附录一  2013年航空运输业发展统计公报
附录二  2013年我国综合交通运输发展综述
    一、2013年国家规划所涉及的综合交通发展规划
    二、2013年我国综合交通发展的情况
    三、民航运输在综合交通中的作用分析
    四、2013年中国综合交通的发展举措
    五、2013年综合交通发展评述
附录三  2013年世界民航业概况
    一、2013年国际民航组织缔约国定期航班运输总周转量
    二、2013年国际民航组织缔约国定期航班旅客周转量
    三、2013年国际民航组织缔约国定期航班货邮周转量
    四、2013年前50位IATA会员航空公司定期航班旅客运输量
    五、2013年前50位IATA会员航空公司定期航班旅客周转量
    六、2013年前50位IATA会员航空公司定期航班货邮周转量
    七、2013年旅客吞吐量世界排名前50位机场运量
    八、2013年货邮吞吐量世界排名前50位机场运量

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